Kastor putar tugas berat pada umumnya terdiri dari pelat atas, struktur putar, braket, roda, baut gandar, mur, dan bantalan. Kerja sama antara bagian-bagian ini secara langsung mempengaruhi kapasitas beban kastor, kelancaran putar, dan masa pakainya.

Pelat Atas
Pelat atas adalah bagian pemasangan yang menghubungkan kastor ke peralatan, biasanya dipasang di bagian bawah peralatan dengan sekrup. Untuk peralatan tugas berat, ketebalan, jarak lubang, dan kekuatan baja pelat atas sangat penting. Jika pelat atas tidak cukup kuat, pelat tersebut dapat berubah bentuk, kendor, atau menjadi tidak stabil setelah pembebanan dalam jangka waktu lama.

Struktur Putar
Struktur putar adalah bagian penting yang memungkinkan kastor berputar 360 derajat. Kastor putar tugas berat kami menggunakan struktur raceway mangkuk baja, biasanya terdiri dari pelat atas, pelat bawah, mangkuk baja, bola baja, dan paku keling tengah. Bola baja menggelinding di antara jalur atas dan bawah, memungkinkan kastor berputar dengan lancar bahkan di bawah beban.

Mengurung
Braket, disebut juga garpu, menghubungkan struktur putar dan roda. Braket kastor tugas berat biasanya menggunakan pelat baja yang lebih tebal untuk meningkatkan kapasitas beban dan ketahanan benturan. Ketebalan braket, proses pembentukan, dan perawatan permukaan semuanya mempengaruhi masa pakai kastor secara keseluruhan. Untuk lingkungan lembab atau korosif, braket baja tahan karat atau perawatan permukaan khusus juga dapat dipilih.

Roda
Roda merupakan bagian yang bersentuhan langsung dengan lantai. Materialnya memengaruhi ketahanan aus, ketahanan gelinding, tingkat kebisingan, dan perlindungan lantai. Roda nilon memiliki kapasitas beban yang baik dan hambatan gelinding yang rendah. Roda PU tahan aus, menyerap guncangan, dan lebih ramah lantai. Roda karet lebih lembut dan senyap, tetapi ketahanan aus dan ketahanan kimianya biasanya tidak sebaik PU. Pemilihan akhir harus didasarkan pada kapasitas beban, kondisi lantai, dan lingkungan kerja.

Baut dan Mur Poros
Baut dan mur gandar digunakan untuk mengencangkan roda dan merupakan bagian penting dari kastor yang menahan beban. Kastor tugas berat biasanya memerlukan baut gandar berkekuatan lebih tinggi untuk mencegah bengkok, kendor, atau patah setelah penggunaan jangka panjang. Ukuran gandar juga harus sesuai dengan hub roda dan struktur bantalan, sehingga tidak dapat diubah sembarangan.

Bantalan
Bantalan mempengaruhi kelancaran putaran dan masa pakai roda. Menurut kondisi kerja yang berbeda, bantalan standar, bantalan baja tahan karat, bantalan rol jarum, dan jenis lainnya dapat dipilih. Jika lingkungan memiliki kelembapan, cairan pembersih, atau risiko korosi kimia tertentu, bantalan baja tahan karat dapat dipertimbangkan untuk meningkatkan ketahanan dan stabilitas karat.

Secara keseluruhan, kastor tugas berat tidak boleh dinilai hanya berdasarkan ukuran roda atau kapasitas beban satu roda. Kekuatan pelat atas, ketebalan braket, struktur putar, material roda, dan konfigurasi bantalan harus dipertimbangkan. Hanya jika struktur ini sesuai dengan kondisi kerja sebenarnya, kastor dapat tetap stabil, halus, dan tahan lama di bawah beban tinggi, seringnya pergerakan, dan kondisi lantai yang kompleks.